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SMC标准型号气缸的规格

点击次数:72 发布时间:2018/9/6
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标准气缸是指气缸的功能和规格是普遍使用的、结构容易制造的、制造厂通常作为通用产品供应市场的气缸。标准气缸型号主要包括:MBB,MB1,SC,SU,CJ1,CJ2,CJP,CQ2,CM2,CA1,DNC等。

标准气缸在结构、规格上十分相似,可归纳为以下几项简单说明:

1)单/双作用气缸

单作用气缸有弹簧压回型和弹簧压出型。单作用气缸结构简单,耗气量少。缸体内安装了弹簧,缩短了气缸的有效行程。弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大,故活塞杆的输出力随运动行程的增大而减小。弹簧具有吸收动能的能力,可减小行程终端的撞击作用。一般用于行程短、对输出力和运动速度要求不高的场合。

双作用气缸有单活塞杆型和双活塞杆型。双作用气缸的活塞前进或后退都能输出力(推力或拉力)。结构简单,行程可根据需要选择。气缸若不带缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是长行程的气缸,活塞撞击端盖的力很大,容易损坏零件。

2)气缓冲气缸

气缸在行程末端的运动速度较大时,仅靠缓冲垫是不足以吸收冲击力的,可在缸内设置气缓冲装置。

 
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